
Le ferraillage est une technique employée dans la construction afin de renforcer les structures en béton. Il s’agit d’une méthode de renforcement très importante, notamment pour les bâtiments exposés aux intempéries ou aux vibrations. Dans cet article, nous vous expliquerons en quoi consiste le ferraillage et comment il peut être utilisé pour renforcer les structures en béton.
Qu’est-ce que le ferraillage ?
Le ferraillage est l’art et la science de renforcer le béton avec des barres d’acier. Il consiste à renforcer les structures en béton en y intégrant des armatures métalliques. Ces dernières peuvent être scellées dans le béton ou ancrées dans le sol. Il s’agit donc d’un élément essentiel de la construction, qu’elle soit civile ou industrielle.
Les barres d’acier sont ancrées dans le sol et reliées entre elles par des colliers ou des tiges filetées. Le béton est coulé autour de l’armature, formant ainsi une structure monolithique qui est extrêmement résistante aux charges verticales et horizontales.
Cette technique est généralement utilisée dans les construction de ponts, de bâtiments et de barrages mais peut également servir à renforcer les fondations d’une terrasse ou le seuil d’un portail. Les barres d’acier peuvent être disposées de diverses manières pour fournir une résistance aux charges de différentes directions.
A quoi sert-il ?
Le ferraillage est l’une des principales techniques utilisées dans les construction en béton armé. Il sert à renforcer les structures en béton et à les protéger contre les déformations et les fissurations. Il est généralement composé de barres d’acier disposées horizontalement et verticalement dans le béton. Les barres sont maintenues ensemble par des agrafes ou des tiges filetées. Elles peuvent être enrobées de polymère pour une meilleure adhésion au béton et une plus grande résistance à la corrosion.
Il s’agit d’une technique largement utilisée dans les constructions en béton armé, car il permet de renforcer les structures et de les protéger contre les déformations et les fissurations.

Les différents types de ferraillage
Cette technique de construction consiste à renforcer les structures en béton avec des barres d’acier. Les barres d’acier sont ancrées dans le béton et maintiennent ensemble les différentes parties de la structure. Le ferraillage permet aux structures en béton de résister aux forces externes, comme le vent, la neige ou certaines circonstances extrêmes comme des tempêtes ou un séisme.
Il existe différents types de ferraillage, chacun ayant ses propres avantages et inconvénients. La méthode utilisée pour une structure en béton dépend de l’application et du budget. Voici les principaux types de ferraillage :
- Le ferraillage simple est composé de barres d’acier parallèles disposées à intervalles réguliers dans le béton. C’est le type de ferraillage le plus couramment utilisé car il est facile à mettre en place et peu coûteux. Toutefois, il est moins résistant que les autres types et ne peut donc pas être utilisé pour toutes les applications.
- Le ferraillage en treillis est composé de barres d’acier croisées disposées à intervalles réguliers dans le béton. Il s’agit d’une technique plus résistante que la première méthode, mais elle est également plus difficile et plus coûteuse à mettre en place.
- Le ferraillage métallique est composé de tiges d’acier soudées ensemble pour former une grille. C’est la technique la plus résistante, mais elle est également plus difficile et plus coûteuse à mettre en place.
Les avantages et les inconvénients de cette technique
Le ferraillage consiste à placer des barres d’acier à l’intérieur du béton avant que celui-ci ne durcisse. Il permet ainsi de donner au béton une plus grande résistance et rigidité, ce qui est particulièrement utile pour les structures soumises à des contraintes importantes.
Cependant, le ferraillage présente également quelques inconvénients. En effet, il peut être difficile de placer les barres d’acier de manière à ce qu’elles soient parfaitement alignées et soudées entre elles pour un non-professionnel. Par ailleurs, il rend le béton plus lourd et plus difficile à manipuler.
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